
4/2 板橋-北113-東眼山-板橋 89km 240mins 計時段39m15s
4/4 15minsX3 CR avg 240watt 85mins
4/6 5mins X4 avg 300watt 55mins
4/9 板橋-台七乙-角板山-桃119-東眼山-板橋 100km 270mins 計時段台七乙29mins ,桃119 41mins
4/11 板橋-達觀路X3-板橋 50km 150mins 計時段 avg 15mins 06s

4/2 板橋-北113-東眼山-板橋 89km 240mins 計時段39m15s
4/4 15minsX3 CR avg 240watt 85mins
4/6 5mins X4 avg 300watt 55mins
4/9 板橋-台七乙-角板山-桃119-東眼山-板橋 100km 270mins 計時段台七乙29mins ,桃119 41mins
4/11 板橋-達觀路X3-板橋 50km 150mins 計時段 avg 15mins 06s

因為騎車的過程都差不多,不需要贅述,就把四五日併在一起寫~這兩天的重點就是遙遠的南城貓島-奧武島;以及那霸市最大的傳統市場,第一牧志牧志公設市場!
和昨天墓仔埔的奧武島不同,這個奧武島位在那霸市南方,是一個小漁港,是號稱貓島的小島嶼...
這座橋是南城奧武島對外唯一的聯絡道路
這隻貓很給面子,拍照會看鏡頭XDD
奧武島名店"中本天婦羅店"養的白貓,此間天婦羅店的炸物很受歡迎,而且價格相當親民!

第三天的單車旅遊目標是到古宇利島,沿路要找尋覺得好看的"Shi-Sa" ,沖繩的Shi-Sa和金門的風獅爺很類似,都是驅魔鎮煞的守護神,開口的是招福,閉口的是避禍~
穿越名護市區時,就可以看到各式各樣的Shi-Sa,幾乎每戶人家都會有,就連商店公司也都會擺設,有的在門口兩旁,有的是在屋瓦上...名護市區裡的道路和昨天的挑戰路線一樣也是上上下下的地形,其實規劃的路程很短,但是想拍照的東西好多阿~~
有點不懂,為何這家的兩隻shi-sa嘴巴都是張開的
不知不覺就已經騎到了奧武島,這個奧武島和明天規劃要去的南城奧武島不一樣,明天的奧武島是一個悠閒的小漁港,這個奧武島卻是到處都是墓地的小島,雖然景色不錯,但是此地還是不要久留的好,便速速離開了...
過個橋馬上又接上了屋我地島,屋我地島的房子看起來就比較像悠閒的度假村,可能附近都是沙灘的原因,夏天應該是避暑勝地~

100km挑戰賽結束後,才過中午而已...回到民宿後用google規劃了美麗海水族館路線,發現公車很快就要來了,於是趕緊換好衣服再度出門,民宿沒多遠就是公車站牌了! 旁邊便利商店吃完午餐,公車也差不多到來~
沖繩美麗海水族館從電視上看到開幕後,就一直是我很嚮往想來的地方!
這是門票,後面那本是繁體中文導覽...
觸摸區,有各式各樣的海星和海參,海星有海燕,藍指,竟然還有粉紅色像派大星的粒皮瘤海星~
很大隻的鰻魚,錢饅

民宿的床很舒服,沖繩這時候的溫度也是相當宜人的,但是天公不作美阿阿阿...一早的雨就非常大,索性繼續睡到雨停,晚一點看情況再說了...像台灣的環沖繩旅行團,大部分的車友因為是參加連續兩天的超長距離挑戰賽,所以就一定要按照預定的時間報到和出發...
繼續睡到8點左右,地面似乎已經乾了,天空的雲層也比較薄了,要騎的山區一帶也開始露出曙光...整裝後就直接上路出發,也不用多騎1km的路到起點會場了,因為民宿旁邊的路就已經是此次的挑戰路線,而且100km挑戰賽也僅僅只發了一張背後號碼布,我想也應該沒有所謂的計時吧...沖繩的地形都是上上下下的小丘陵,馬路沒有富士山河口湖周邊道路的寬敞,而且沒有想到即使是週末,砂石車卻是意外的多!騎的有點心驚膽跳的...
因為晚了快一個小時出發,以我的速度應該會陸續追上一些騎比較慢的車友,但是快到第一個補給站了,怎麼都沒有遇見其他人呢? 懷疑自己是不是走錯路線了...但是看到了交管人員在指揮我進入第一個補給點,算是鬆了一口氣,路線是對的...
補給站提供了很多鹽糖,這是沖繩黑糖
同樣是DeRosa,不過這可是貴森森的鈦管Derosa,我的只是鋼管

從富士山單車自由行回來之後,對於在日本騎車旅行這件事念念不忘,很早就開始規劃環沖繩的小旅遊,,五個月漫長的等待下,終於要成行了~~~!!!
Okinawa! 我來了!
每年的11月,環沖繩是當地最盛大的自行車活動,兩日的賽程有分國際組,市民組和挑戰組,每組還分有許多不同的賽事...原本想報第一天挑戰組100km,和第二天市民組的100km,但是市民組才上架就被秒殺,於是決定只參加第一天的賽事就好,其他的單車行程就自己規劃了!
這次也和捷安特租借了托運用攜車袋,因為雄獅東南旅行社等也有出環沖繩團,所以會有很多人也會帶單車去,所以把租來的攜車袋左右兩側個貼上自己的沖繩畫作,方便辨識~
順利到達那霸機場後,開始找尋供往名護市的機場巴士,看到那霸國際機場有點小,就開始有不祥的預感...上次的富士山,因為機場巴士都是大型遊覽車,下方的置物箱非常大,整個攜車袋可以很方便放進去! 所以這次賭定沖繩的巴士應該沒問題,結果我錯了...站在巴士站,看到預定搭乘的巴士到達後有點傻眼了~這個機場巴士根本和一般的地方公車差不多大小,下方沒有置物箱的空間,那超大的單車攜車袋要怎麼放? 司機給放嗎?

畫好了目標,就是朝著目標前進!!!
8/6 飛輪輕鬆踩 80mins
8/7 板橋北宜 100km 270mins
8/8 訓練台輕鬆騎 80mins
8/9 訓練台10mins X5 90mins

比完富士山自行車大賽後,回到北麓會場,氣溫也沒那麼寒冷了...想一想,今天才騎了大約50km,似乎還可以去騎到哪裡晃一下,而且今天晚上單車就要給旅行團收走後就沒車騎了,看一下附近的景點,就決定繼續騎往忍野八海...
從北麓會場到忍野八海的道路兩側,佈滿了高大的針葉樹林,騎在這個地方會有很巨大的壓迫感,如果是在晚間騎乘,肯定會想趕快遇到一隻龍貓來保護你 XDD... 通過巨林道路後,很快就來到忍野村這個地方,特別的是馬上就經過了有名的忍者村,今天是星期日,許多家長帶小孩來這個忍者村玩,聽說忍者設備十分齊全,還有忍者服裝可以租借...
停在路邊一間全家簡單的補給後,就往旁邊忍野八海騎去,看看到底有哪八海...忍野八海其實是富士山的雪水滲透到地底,經過好幾年好幾層過濾流出來的泉水,形成的八個小池塘,所以應該叫作"忍野八池"...每個池都不大,但是看起來是很透徹清涼的舒服~因為有些池通往的道路很小,騎單車不方便,所以也沒有每個池都去逛,就四處騎乘當一個觀光客感受一下這邊的氛圍~
在這邊有看到許多蕎麥麵的店家, 隨意選了一間坐下來吃, 我就點了一晚普通的蕎麥涼麵; 因為自己是麵條製作工頭, 夏天常常會做蕎麥麵來販售, 吃下這蕎麥涼麵的第一口就覺得奇怪, 這既不像是蕎麥麵的味道, 也不是蕎麥麵的口感, 是被當觀光客呼隆了嗎? 原來日本蕎麥麵有所謂幾割, 十割就是100%蕎麥, 五割就是50%蕎麥+50%普通麵粉, 我這碗涼麵肯定是涼麵一哥(割)XDD 雖然店家也沒標示啦...後來我有注意到有些蕎麥麵店家招牌上的確會寫上十割~
光看就知道蕎麥比例很少的蕎麥涼麵~ 沾醬相當鹹,就當我騎車運動後補充鹽份吧 XDD

準備好了嗎?
凌晨四點鬧鐘就響起了,一面換裝一面吃昨晚便利商店買的和飯店提供的早餐,上網看了一下天氣如何,今天也是降雨機率0%的好天氣!可是氣溫顯示是令我相當吃驚,"咦???10度!?"河口湖是位於高緯度又是高海拔的地方,凌晨氣溫本來就會偏低,但是即使早就已經知道會是低溫的狀況了,還是覺得無法接受...Orz
當然,我已經準備好PI的15度發熱衣在裡面,背部也貼上了暖暖包,可是牽著單車走出飯店時,寒風一吹上我的大腿,大腿的抽筋感竟然馬上就出現了...應該再多準備熱身霜的!
台灣車友一起集合在飯店前,背上物資袋一起騎到昨天去過的北麓會場,物資袋裡面裝了到山頂可能會用到的物品,比如全指手套,外套等防寒衣物...六點前要把物資袋交給大會,卡車會在選手放行前先把所有人的物資運到五合目終點處...
到北麓會場約有6km的爬坡段,騎了這段路身體總算比較暖和了...通往會場的道路上漸漸聚集了越來越多的車友,原本令人孤寂發寒的巨木山林道路,總算是熱鬧起來了~總共九千多人的比賽是從未見過的單車大朝聖,自己也很好奇這吃驚的參賽人數真的能順利辦好比賽嗎? 寄好物資袋好,就是在起點處等待自己梯次的出發,會場放置了數量夠多的活動廁所,廁所裡面也放了夠多的衛生紙,讓大家可以毫無任何擔憂的輕量化~ XDD

在出發前一天,特地上網查詢了富士山的天氣,結果是非常不好的陰天或雨天,下雨機率是60-70%,所以我們在出發時就已經是抱著看不到富士山的心情前往日本!
怎知道第二天凌晨五點,就已經被日頭亮醒,往窗外的天空一望,竟然是帶一些些白色水氣的大藍色天空! 再次查詢天氣網站,降雨機率已經變成了0%!天啊,這運氣也太好了吧,所有在飯店吃早餐的人,也都正在讚嘆窗外出現的富士山~
由於河口湖已經是海拔1000m以上的高地,早晨氣溫低於十度,繼續賴床到八點左右,才把車騎出飯店,興奮地開始今天試車的行程~飯店位於半山腰上,路邊佈滿高大的針葉樹林,所以很難看見富士山的全貌,下滑到河口湖的小鎮上,回頭一望才發現美麗的富士山盡入眼簾!
鋼管車和富士山的第一次相遇!
來到了河口湖大橋,下方的湖便是鼎鼎有名,富士五湖的其中一個,河口湖! 由於河口湖旁邊就是富士山站和河口湖站,巴士和鐵道的站都在這裡,所以湖的周邊也比較熱鬧,開了許多餐廳和商店~

2016年結束時,就已經立下2017挑戰富士山的心願! 從半年來的單車功率訓練,背部核心肌群再增強,也歷經了河濱車道摔車,到工作上的一些小障礙...終於在6/8晚間打包好單車,整理好所有生理心理狀態,6/9順利地帶著心愛的單車來到了日本!
幸好在網路上認識了也要去富士山騎車的幾個朋友,一起承租了一台加長T4,解決了運送單車和機場接送來回的問題!
這次是買雄獅的富士山行程,機加酒加單車運送的自由行,所以到成田機場後,日本當地的託運業者就馬上把我們的單車放到卡車上,準備直接運往富士山的飯店!
因為是自由行,所以接下來要自己想辦法前往富士山...大部分的人都會搭乘電車到東京再轉巴士;但是在出發前,住東京的朋友就已經建議我直接搭巴士,到東京站轉車,這樣才是最省時間和金錢的方法! 由於時間已經是下午快三點,所以行程有點趕,立馬看好各家巴士的時間,直接選擇了可以馬上發車的利木津巴士就上車了,雖然貴了一點點,但是這樣才可能趕上東京八重洲的富士急行巴士! 觀察了一下巴士的行李空間,發現其實單車裝箱後放進去是沒有問題的,所以之後有機會再來日本騎車的話,不需要買旅行社的託運服務,直接搭乘巴士是沒問題的! 是大家都搭電車的關係嗎?巴士幾乎是我一個人包車了XDD
到達東京站的八重洲南口,看一下富士急行巴士的發車時間只剩下五分鐘,富士急巴士是在北口的鋼鐵大樓...幸好距離不遠,終於在發車前一刻趕上了,真是太驚險了! XDD 如果沒有趕上,就要等一小時的時間,那麼到達河口湖可能就晚上七點了...