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很可惜..芒草開花的時間已經在雨天和寒流中渡過..
總算沒有下雨,而且寒流剛過,難得這個季節山上有這樣舒適的氣候,今天爬山的遊客和車友還真不少..
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://pic.pimg.tw/sueproldman/4bf72cf693851.jpg)
北新路巴拉卡全程以CT大盤重肌來爬,不計速度,重踩累了就抽車,抽累了就坐下來提腿多一點,很希望在訓練台上的韻律感可以實際用在山路上..上助航站這段便換上CT小盤,練習平穩的陡坡坐姿來爬這段超陡坡..
大屯山助航站,今天中午上面氣溫還有15度左右
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://pic.pimg.tw/sueproldman/4bf72cf8266a1.jpg)
回程的平路上,仍然以高迴轉來騎乘..不過今天河濱人也不少,速度常常被打斷..
總算沒有下雨,而且寒流剛過,難得這個季節山上有這樣舒適的氣候,今天爬山的遊客和車友還真不少..
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://pic.pimg.tw/sueproldman/4bf72cf693851.jpg)
北新路巴拉卡全程以CT大盤重肌來爬,不計速度,重踩累了就抽車,抽累了就坐下來提腿多一點,很希望在訓練台上的韻律感可以實際用在山路上..上助航站這段便換上CT小盤,練習平穩的陡坡坐姿來爬這段超陡坡..
大屯山助航站,今天中午上面氣溫還有15度左右
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://pic.pimg.tw/sueproldman/4bf72cf8266a1.jpg)
回程的平路上,仍然以高迴轉來騎乘..不過今天河濱人也不少,速度常常被打斷..
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