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1.落鏈問題:
星期日去找老國手討論這個問題,他直呼我太笨啦,其實連下車都不用下車就有可能把鏈條救回來...我是大盤換小盤時發生的落鏈,只要當下不要急著空踩,先把變把變回大盤,再輕踩,就可以利用中變導鏈器把鏈條從小盤旁導回大盤...這其實很多人都會,印象中bicycle club也有教過...看來當下緊要關頭發生過一次,以後就不會忘記該怎麼即時處理這種機械故障...
2.追集團問題:
落鏈發生後,我太急著想把領先集團追回...在我們RM30組出發後的7分鐘,就輪到RM25組出發,其實當我落鏈發生下車處理鏈條後,只要依照自己的配速或心率爬牛山,下牛山,平路上跟好小集團,不用急著去追前面的人,RM25組超大集團一定會出現(因為一路上會陸續撿到落單的人,然後就像滾雪球一樣越來越大),然後我再咬住這個集團,就一定會慢慢追上領先集團,即使沒追上,成績也頂多只跟領先集團差7mins而已,而這次的成績更是證明,後來RM25組真的有追到RM30組領先集團,而且還是硬生生地碾過去!!...老大後來賽後有跟我提到這個,他說忘記事先跟我講這個落單法則...
3.我可能太熱血啦,從頭到尾根本不用作任何攻擊,依我的能力只要咬住前面,基本上成績就不會太難看...不過,我是不可能這樣做的!!...依我的個性,大概也很難做到從頭到尾平靜無趣地跟車吧...
我這一生中,就這麼一回32-35歲還可以衝,前32年平凡地唸書當兵考營養師結婚生子,32年後我才發現對騎車的熱誠,爬坡時的急速心跳和呼吸讓我體驗到生命的時刻!!難怪我不喜歡在集團中騎車...這次花東賽最令我振奮的就是攻擊的過程,即使落鏈了落隊了,衝到快掛點了,成績很難看,但我還是很高興前幾天想的策略有執行到...如果只想一味地待在集團中騎到終點,那還不如參加挑戰組或瘋系列的賽事,不是嗎?
星期日去找老國手討論這個問題,他直呼我太笨啦,其實連下車都不用下車就有可能把鏈條救回來...我是大盤換小盤時發生的落鏈,只要當下不要急著空踩,先把變把變回大盤,再輕踩,就可以利用中變導鏈器把鏈條從小盤旁導回大盤...這其實很多人都會,印象中bicycle club也有教過...看來當下緊要關頭發生過一次,以後就不會忘記該怎麼即時處理這種機械故障...
2.追集團問題:
落鏈發生後,我太急著想把領先集團追回...在我們RM30組出發後的7分鐘,就輪到RM25組出發,其實當我落鏈發生下車處理鏈條後,只要依照自己的配速或心率爬牛山,下牛山,平路上跟好小集團,不用急著去追前面的人,RM25組超大集團一定會出現(因為一路上會陸續撿到落單的人,然後就像滾雪球一樣越來越大),然後我再咬住這個集團,就一定會慢慢追上領先集團,即使沒追上,成績也頂多只跟領先集團差7mins而已,而這次的成績更是證明,後來RM25組真的有追到RM30組領先集團,而且還是硬生生地碾過去!!...老大後來賽後有跟我提到這個,他說忘記事先跟我講這個落單法則...
3.我可能太熱血啦,從頭到尾根本不用作任何攻擊,依我的能力只要咬住前面,基本上成績就不會太難看...不過,我是不可能這樣做的!!...依我的個性,大概也很難做到從頭到尾平靜無趣地跟車吧...
我這一生中,就這麼一回32-35歲還可以衝,前32年平凡地唸書當兵考營養師結婚生子,32年後我才發現對騎車的熱誠,爬坡時的急速心跳和呼吸讓我體驗到生命的時刻!!難怪我不喜歡在集團中騎車...這次花東賽最令我振奮的就是攻擊的過程,即使落鏈了落隊了,衝到快掛點了,成績很難看,但我還是很高興前幾天想的策略有執行到...如果只想一味地待在集團中騎到終點,那還不如參加挑戰組或瘋系列的賽事,不是嗎?
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