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故宮-平等里-冷水坑-中湖戰備道-巴拉卡-助航站 23.2k 爬升1144m 平均坡度4.3%
第一次作這樣的爬坡安排...大概是北部唯二兩條超過20k的爬坡吧,另外一條是從紅樹林直上巴拉卡助航站~整趟下來,穿插了冷水坑和戰備道的超陡坡,最後再來個助航站大魔王,果然夠硬!尤其在大熱天下,只要過10%的坡,心跳怎麼壓就是壓不住...
助航站下來到二子坪,遇到Astana的選手!??
這位Astana小選手可不簡單~來自建中剛畢業的高材生,用自己的零用錢自組了八台車,武嶺也有三個半小時的實力,我個人相當欣賞這種課業和課餘活動兼顧的人!可惜我今天是從冷水坑過來,沒能和他一起飆巴拉卡...我想即將進入大學生活的他,只要不間斷騎車,我們一定還會再相遇的...
第一次作這樣的爬坡安排...大概是北部唯二兩條超過20k的爬坡吧,另外一條是從紅樹林直上巴拉卡助航站~整趟下來,穿插了冷水坑和戰備道的超陡坡,最後再來個助航站大魔王,果然夠硬!尤其在大熱天下,只要過10%的坡,心跳怎麼壓就是壓不住...
助航站下來到二子坪,遇到Astana的選手!??
這位Astana小選手可不簡單~來自建中剛畢業的高材生,用自己的零用錢自組了八台車,武嶺也有三個半小時的實力,我個人相當欣賞這種課業和課餘活動兼顧的人!可惜我今天是從冷水坑過來,沒能和他一起飆巴拉卡...我想即將進入大學生活的他,只要不間斷騎車,我們一定還會再相遇的...
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