sueproldman

    民宿的床很舒服,沖繩這時候的溫度也是相當宜人的,但是天公不作美阿阿阿...一早的雨就非常大,索性繼續睡到雨停,晚一點看情況再說了...像台灣的環沖繩旅行團,大部分的車友因為是參加連續兩天的超長距離挑戰賽,所以就一定要按照預定的時間報到和出發...

    繼續睡到8點左右,地面似乎已經乾了,天空的雲層也比較薄了,要騎的山區一帶也開始露出曙光...整裝後就直接上路出發,也不用多騎1km的路到起點會場了,因為民宿旁邊的路就已經是此次的挑戰路線,而且100km挑戰賽也僅僅只發了一張背後號碼布,我想也應該沒有所謂的計時吧...沖繩的地形都是上上下下的小丘陵,馬路沒有富士山河口湖周邊道路的寬敞,而且沒有想到即使是週末,砂石車卻是意外的多!騎的有點心驚膽跳的...

    因為晚了快一個小時出發,以我的速度應該會陸續追上一些騎比較慢的車友,但是快到第一個補給站了,怎麼都沒有遇見其他人呢? 懷疑自己是不是走錯路線了...但是看到了交管人員在指揮我進入第一個補給點,算是鬆了一口氣,路線是對的...

補給站提供了很多鹽糖,這是沖繩黑糖

同樣是DeRosa,不過這可是貴森森的鈦管Derosa,我的只是鋼管

車友陸續到來

    結果大家根本是和我一樣的想法,許多人也是等到雨停才出發,我算是前幾名到補給站的,所以後面陸續開始有人進站...沒有時間壓力下,我可以輕鬆拍照完再上路,這個挑戰路線有點像是台灣的北海岸,只要注意日本是右駕道路,遵行路口轉彎是右大彎的原則...沖繩的海邊是有沙灘有大礁岩的,有點像是石灰岩地形的感覺;路途也有經過美軍基地,可以看到沖繩當地居民正在抗議基地擴建...轉進小路後,爬了一個比較像坡的山路後,來到了第二個補給點~

   第二個補給點是在一個像是海邊度假村的地方,在有名的恩納村萬座毛附近,腹地相當大,補給站卻是相對的小阿~~~

    第二補給點待沒多久就繼續上路了...出國騎單車的好處就是,不快不慢的步調能將所有的地形變化,當地的居民穿著,商店的特色等等,通通都可以輕易地印入眼簾,沖繩的人文其實比較接近台灣,比較少日本本島的味道...騎著騎著,已經繞回原來的道路在走回程了,里程剩下約二十多公里時,來到了第三個補給點,也是最後一個補給站! 

    最後一個補給站終於是比較像樣的補給站了,除了鹽糖和飯糰外,竟然還提供了熱騰騰的道地沖繩拉麵!沖繩拉麵比較大條,像是台灣的厚陽春麵,另外還會放有紅薑片,叉燒豬肉當然是沖繩有名的阿古豬肉~

道地的沖繩拉麵  

許多日本車友的公路車

又遇到了鈦管DeRosa

    吃完這一頓補給,就繼續上路了...剩下沒多少里程,主要還有一個比較長的坡,和坡結束後接著的逆風海岸線;一路上騎得相當愜意,只有最後海岸線我才開始開出兩百多瓦的功率殺回去~ 很快就回到名護市區的21世紀森之體育館終點處...

    終點處聚集了很多攤位和許多各地來報到的車手,這些車手都是要參加明天的重頭戲,市民組的各項競技賽...我們這些騎完100km挑戰賽回來的人,就好像顯得非常不重要一般XDD,一點也沒有光榮歸來的感覺~回來後我連終點線都不確定在哪裡,還問了工作人員才知道領完賽證書是在會場的一個不起眼的角落...

環沖繩大賽的起點終點處

    看來以後再來沖繩比賽的話,還是報競技組或是兩天的長距離挑戰組比較值得,不然就是自己規劃路線就好了~所幸明天之後的路線就是自己規劃的!