下表為這次陽金公路賽的一些資料
1.平路部分可以看出,除了一些下坡的地方速度會超過50外,其他速度很少會過40,可見強度真的不是很高;雖然我沒有今年北海岸的數據,但是那時平路所感受到的熱情,和這次陽金比起來完全不同...這大概就是年度第一場和最後一場賽事的差別...
2.折返點前我有稍微拉到集團前方來折返,想要在折返後拉出領先集團,但是看看周遭的車友並沒什麼衝力,於是做罷!
3.綜合我以前陽金的資料來看,爬坡如果沒有開掉的話,A點的部分速度應該可以拉到30以上,也就是A點的速度就可以判斷前方車友是否爆缸!
4.這次比賽其實風不大,如果有車隊或車友一同講好,拉開主集團並非不可能的事,雖然有點累人,但至少這會比爬坡在領先集團拉強度來得輕鬆...
- Sep 14 Tue 2010 13:19
陽金賽後檢討
- Sep 13 Mon 2010 08:22
20100911陽金公路賽
RPE約在16-17左右
- Sep 11 Sat 2010 13:10
2010編號321的陽金公路賽
時間1:50:29 名次 RM30 20/148
超糗的終點照...痛苦抽筋中,阿芬姐拿著雨傘一旁冷眼看著"又抽筋啦,老頭~"
和鳶飛百客單車型女Vicky的合照,終點前因為某個小意外而抽筋的我,因為鳶飛百客的幫忙,才不致摔車!
今天狀況其實是不錯的~
超糗的終點照...痛苦抽筋中,阿芬姐拿著雨傘一旁冷眼看著"又抽筋啦,老頭~"
和鳶飛百客單車型女Vicky的合照,終點前因為某個小意外而抽筋的我,因為鳶飛百客的幫忙,才不致摔車!
今天狀況其實是不錯的~
- Sep 04 Sat 2010 20:49
9/2巴拉卡加陽金
RPE約在16 心跳錶又再亂跳....不過,因為氣溫高,所以看似不強的強度其實在炎熱的狀況下還是很煎熬!
- Sep 02 Thu 2010 16:51
巴拉卡和陽金
紅樹林-巴拉卡-二子坪 19.2k 1h4m
陽金-中湖戰備道 16.9k 1h9m
這次板橋回程,改走三重,穿過新北大橋回板橋,下次回程絕對不會再走新北大橋...因為二重自行車道水泥路真的有夠難騎!!
第一次將巴拉卡和陽金兩大爬坡安排在一起,但是感覺今天腿力有點弱掉...今天的陽金爬坡最後不走小油坑,而改走較短硬的中湖戰備道,爬完兩個長坡,最後這個中湖戰備道雖然短了點,但是陡的程度很有武嶺最後的fu!雙腿已經騎到快抽起來了,加上炎熱的天氣,強度幾乎拉不上來,只能慢慢龜...
陽金-中湖戰備道 16.9k 1h9m
這次板橋回程,改走三重,穿過新北大橋回板橋,下次回程絕對不會再走新北大橋...因為二重自行車道水泥路真的有夠難騎!!
第一次將巴拉卡和陽金兩大爬坡安排在一起,但是感覺今天腿力有點弱掉...今天的陽金爬坡最後不走小油坑,而改走較短硬的中湖戰備道,爬完兩個長坡,最後這個中湖戰備道雖然短了點,但是陡的程度很有武嶺最後的fu!雙腿已經騎到快抽起來了,加上炎熱的天氣,強度幾乎拉不上來,只能慢慢龜...
