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一段時間沒寫菜單不代表沒練車,而是在思索如何讓訓練強度耐力用更科學的方式表達出來,09後半年的目標都是大型賽事,有武嶺 ,P字道和剛延期的塔塔加等..希望自己能盡情享受訓練過程的各種甘苦,就如單車的苦行僧一樣..
由於訓練時間相當有限,一星期只安排兩次兩小時訓練台和一次3-4小時的山訓,在經過北海岸賽和北宜賽的洗禮下,我明白高強度的間歇訓練已經不是我這個年過三十的人可以承受的,也不是我想要訓練的目標,能像武嶺P字道朱前輩或山田前輩那樣用長時間的穩定輸出來爬山,那才是我渴望的爬坡方式..
6/23 板橋-仰德-小油坑-陽金-金山小7-折返回板橋 91.3k 4h8m
6/24 重訓1hr
6/25 4-4間歇 6回 1h3m
6/26 模擬山路訓練 1h55m
6/29 板橋-關渡-巴拉卡-大屯山-板橋 78k 3h28m
6/30 重訓1hr
7/01 4-1間歇9回 1h8m
7/02 模擬山路訓練 1h56m
7/03 重訓40m
7/06 板橋-仰德-小油坑-陽金-金山小7-陽金-巴拉卡-板橋 107km 4h38m
7/08 4-4間歇 7回 1h5m
7/09 重訓40mins
7/10 模擬山路訓練 1h59m
7/13 模擬山路訓練 2h03m
7/16 板橋-小油坑-二子坪-板橋 73.2km 3h10m
7/17 4-1間歇8回 1h3m
7/18 重訓40mins
7/22 板橋-仰德爬坡-陽金爬坡-大屯山助航站-板橋 101k 4h30m
7/22 4-4間歇6回
7/23 重訓40mins
7/24 爬坡訓練2h
7/27 重訓40mins
7/28 爬坡訓練2h3m
7/29 4-1間歇10回1h7m
由於訓練時間相當有限,一星期只安排兩次兩小時訓練台和一次3-4小時的山訓,在經過北海岸賽和北宜賽的洗禮下,我明白高強度的間歇訓練已經不是我這個年過三十的人可以承受的,也不是我想要訓練的目標,能像武嶺P字道朱前輩或山田前輩那樣用長時間的穩定輸出來爬山,那才是我渴望的爬坡方式..
6/23 板橋-仰德-小油坑-陽金-金山小7-折返回板橋 91.3k 4h8m
6/24 重訓1hr
6/25 4-4間歇 6回 1h3m
6/26 模擬山路訓練 1h55m
6/29 板橋-關渡-巴拉卡-大屯山-板橋 78k 3h28m
6/30 重訓1hr
7/01 4-1間歇9回 1h8m
7/02 模擬山路訓練 1h56m
7/03 重訓40m
7/06 板橋-仰德-小油坑-陽金-金山小7-陽金-巴拉卡-板橋 107km 4h38m
7/08 4-4間歇 7回 1h5m
7/09 重訓40mins
7/10 模擬山路訓練 1h59m
7/13 模擬山路訓練 2h03m
7/16 板橋-小油坑-二子坪-板橋 73.2km 3h10m
7/17 4-1間歇8回 1h3m
7/18 重訓40mins
7/22 板橋-仰德爬坡-陽金爬坡-大屯山助航站-板橋 101k 4h30m
7/22 4-4間歇6回
7/23 重訓40mins
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7/29 4-1間歇10回1h7m
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