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這次的北宜賽,是已經好久沒有碰到的高強度比賽...也趁著這機會,前一天就把家人全部都帶到宜蘭礁溪的溫泉飯店來住一晚~參賽四年來,以往都是我自己一個人獨來獨往,這次有家人的陪伴也意味著對於練車的熱忱和感覺有所改變...
粉紅色的車把,配上帶粉紅色的車衣,很不一樣的感覺!
雖然上次參加北宜賽是兩年前的事了,但是從出發場地,爬坡路線,到最後終點的一草一木卻是記得一清二楚!參賽車手不像兩年前那麼多,但看得出來大家的實力比以前一致,強度水準也更高了些...
我一早便從礁溪的飯店直接騎車到烏石港的會場,8公里的路程來暖身算剛剛好,與老大會合後,掛好號碼牌便待在起點作暖身等待出發...出發後的平路會有警車作前導,直到北宜公路爬坡起點才會放行,前兩次的北宜賽我會很緊張地緊跟在前頭,深怕一不注意就落隊了,但這次我是騎在中段,雖然有時會因為手風琴效應而有趕路的狀況,但至少不用花太多心力去擠在如沙丁魚般的車陣裡,那讓我非常沒有安全感~
從台二線轉進台九線後,便是山路的起點,一放行就是拉強度的開始,心跳開始往上爆,直到一兩公里後強度才會開始趨於穩定,穩定後便可以開始數領先集團的人頭數,大概就可以推斷出來前十名是哪幾位...但這次很不同,果然如我所料,大家的實力等級既高又很平均,留在領先集團依我看起碼有四五十人!此時的我已經是氣喘吁吁,心跳連看都不用看就知道已經上到175了...兩年前的感覺出現了,那時因為某個特別的原因,即使心跳上到180我仍然死咬著領先集團,那次是為了那位好友,我才一路撐到最後!
這次我咬著領先集團,看著蕭老大蕭老二和同隊的車友,也看到了其他生面孔,忽然覺得...我的感覺已經過了...我知道我可以一路跟著集團到最後,但我也知道即使跟到最後也不會拿到名次或站上頒獎台,只會在終點線後方好像剛剛被人家勒住頸子後大口大口的喘氣,一切都跟以往一樣,覺得有點厭煩,有點膩了吧...於是,中途我選擇放掉了,我沒有放棄,只是這次我想照著我的步調走...重新調整呼吸後,我便開始拉強度到我最適應的心跳,最後500公尺再拉到更高的心跳作最後衝線...因為不在集團的關係吧,這次還撈到不少清楚的照片~
到終點後,與老大他們打個招呼,也沒什麼其他交際了,直接下滑回到飯店舒舒服服地和小孩泡湯玩水享受天倫之樂~
整條山路完全封起來,騎起來真是暢快~一年裡像這樣完全封路的比賽真的不多!
粉紅色的車把,配上帶粉紅色的車衣,很不一樣的感覺!
雖然上次參加北宜賽是兩年前的事了,但是從出發場地,爬坡路線,到最後終點的一草一木卻是記得一清二楚!參賽車手不像兩年前那麼多,但看得出來大家的實力比以前一致,強度水準也更高了些...
我一早便從礁溪的飯店直接騎車到烏石港的會場,8公里的路程來暖身算剛剛好,與老大會合後,掛好號碼牌便待在起點作暖身等待出發...出發後的平路會有警車作前導,直到北宜公路爬坡起點才會放行,前兩次的北宜賽我會很緊張地緊跟在前頭,深怕一不注意就落隊了,但這次我是騎在中段,雖然有時會因為手風琴效應而有趕路的狀況,但至少不用花太多心力去擠在如沙丁魚般的車陣裡,那讓我非常沒有安全感~
從台二線轉進台九線後,便是山路的起點,一放行就是拉強度的開始,心跳開始往上爆,直到一兩公里後強度才會開始趨於穩定,穩定後便可以開始數領先集團的人頭數,大概就可以推斷出來前十名是哪幾位...但這次很不同,果然如我所料,大家的實力等級既高又很平均,留在領先集團依我看起碼有四五十人!此時的我已經是氣喘吁吁,心跳連看都不用看就知道已經上到175了...兩年前的感覺出現了,那時因為某個特別的原因,即使心跳上到180我仍然死咬著領先集團,那次是為了那位好友,我才一路撐到最後!
這次我咬著領先集團,看著蕭老大蕭老二和同隊的車友,也看到了其他生面孔,忽然覺得...我的感覺已經過了...我知道我可以一路跟著集團到最後,但我也知道即使跟到最後也不會拿到名次或站上頒獎台,只會在終點線後方好像剛剛被人家勒住頸子後大口大口的喘氣,一切都跟以往一樣,覺得有點厭煩,有點膩了吧...於是,中途我選擇放掉了,我沒有放棄,只是這次我想照著我的步調走...重新調整呼吸後,我便開始拉強度到我最適應的心跳,最後500公尺再拉到更高的心跳作最後衝線...因為不在集團的關係吧,這次還撈到不少清楚的照片~
到終點後,與老大他們打個招呼,也沒什麼其他交際了,直接下滑回到飯店舒舒服服地和小孩泡湯玩水享受天倫之樂~
整條山路完全封起來,騎起來真是暢快~一年裡像這樣完全封路的比賽真的不多!
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