目前分類:單車遊記 (52)

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   上次東眼山已經隔了兩個星期了,今天再來試著計時巴拉卡!

   可能昨天練過車的關係,今天巴拉卡中後段就沒力了~><

   北新路巴拉卡   16k   53mins  228watt

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    阿里山算是我今年的最後一場競技賽,比完後總算又可以跨上鋼管車到處輕鬆閒晃...鋼管車搭上高框板輪,因為重量和剛性的原因,應該鮮少有人會想用其中任意一樣去爬坡,但是如果真的用鋼管車或高框板輪去認真的爬坡計時,到底成績又會差到多少?

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   本來是抱著出遊的心情出來騎車踏青,但是快到北113入口的東眼橋時,想到這裡,便蠢蠢欲動地想要試試計時看看...可惜今天北113有三四處路面正在進行刨除鋪柏油工程,有些地方要閃避,有些被刨除的地面只能放慢,浪費了一些時間,最後到東眼山收費處,用掉了42mins 59s!

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    天氣相當涼爽,入山後甚至有點寒意,拉完強度後感覺很讚,像是洗過三溫暖!回程又開啟了"漫遊模式"~

    回家後,把今天爬坡計時段算了一下,其實今天開的功率並沒有特別高,應該還有進步的空間...

回程下山遇到一隻怪蟲,台灣鞭蠍!

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東眼山北113  北113  

   以前板橋往東眼山的路線,是從三峽台七乙到轉角板山,在上桃119上東眼山,來回距離大游約110km...

   新的東眼山,要走三峽的台七乙,碰到湊合橋後左向往大板根騎去,過大板根後右方會出現"東眼橋",那就是北113的起點了...

   我的碼表計時是從湊合橋開始,到東眼山國家森林遊客中心,總長17.36km,爬升760m,由於天氣太熱,又是探路性質,一路爬坡是以低心率的方式騎乘,平均功率大約落在215watt,騎乘時間約59mins

   若從東眼橋算起,大約是48mins

   從板橋來回的話,大約是88km,比以前的110km少了許多,以後或許也可以考慮去程走以前的角板山路線,回程走北113... 

   新路的坡度和巴拉卡公路或東眼山桃119有點像,但是樹蔭很少,只有最後兩三公里才有大片的樹蔭,炎熱的天氣去騎的話,會相當無力!由於是尚未正式通車的新路,目前路上幾乎沒有汽機車的干擾,是很難得可以自在騎乘或左搖右晃抽車的優質路線!

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    盼了好久的好天氣,今天總算有機會把鋼管車騎上巴拉卡和助航站!

由於要控制爬坡心跳,所以不找任何人約騎,以免爆心跳壞了這星期接下來的計畫...

今天的巴拉卡公路很漂亮,鋪滿了相思樹的小花,變成金黃色的花海道路!

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   今天天氣非常好,各種動物都跑出來覓食!騎到關渡時,還迎面撞到一隻星天牛...騎在山路時,又有一隻赤蛙跳在我腿上...最後騎到二子坪時,竟然還有一隻台灣藍鵲對我俯衝過來!

   從二子坪上到助航站的路上,有很多青斑蝶,這幾年騎車來第一次見到這麼多的!除了攝影師外,還有研究人員在作紀錄...

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   鋼管車搭上從老蕭借來的拋光高框板輪,看起來好像只有視覺上的效果,但我就是要用這樣的組合去挑戰月底的100k...今天的滿月圓算是試驗性的騎乘!  板橋-三峽滿月圓-板橋  80km  3hrs

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   鋼管車的重量本來就已經不輕了,加上90mm的高框板輪,已經算是公路車界的重機具了,拿來爬山就當作是練腳力吧~

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河濱01 河濱02 河濱03 河濱04 01 05  

復古造型車帽

車帽01  


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板橋-五分山氣象站-板橋 110k    

兩年前第一次騎車來到五分山時,就已經被這片 "芒芒大海"深受感動! 今天從板橋騎來這,雖然騎到取水口時已經很累,但就是想再一次的騎上這條公路,一條兩旁有滿滿的芒草來迎接你的大道!

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其他勇腳們的照片,都是從另一頭騎過來,只有我是隻身從板橋騎來~

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   離上次出去騎超過100k已經超過三個月了,今天把搬到附近的老蕭找來騎板橋三峽東眼山,他可以順便練練下下星期的桃園縣主委盃...

山上的芒草正在開花,一路紫紫的芒草很漂亮!

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老蕭騎小徑車,我騎公路車~即使是小徑車也足以把現在的我殺個片甲不留~

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回程平路相當慘烈,整個爆光光,一路龜速在騎...看看以前的文章,同樣的路線,我一個人就可以4個半小時就回家,今天卻花了5個小時,可見真的頹廢很久囉

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東進陽明山越野賽就快到了,前天很用力地跑了13k,大腿痠了兩天,今天特地安排一次坡度不大陡的滿月圓來排乳酸...

曾經在東眼山遇過的棕污斑螳螂,這次又碰面了~

20121018滿月圓01    

從大埔國小到滿月圓入口處約16k,沿路相當清境幽美!

20121018滿月圓02  

其實三峽滿月圓是離板橋算近的路線,但是因為之前認為它是坡度只有3%的緩坡,所以一直鄙視它...今天就是為了排乳酸,才決定這次騎滿月圓這條路線...從大埔國小到滿月圓約16k,途中會經過插角和有木國小,暑假的時候也常常帶小孩來大豹溪玩水...

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   前陣子台七乙被蘇拉颱風摧殘的相當嚴重,有好幾個地方完全坍方...事隔將近一個月,在爬完獅頭山的隔天,決定來一趟台七乙的計時...


   
   今天正好是農曆年正中間,中元節,許多人會燒一大堆紙錢,然後整個被山群圍繞大台北地區像是一個悶燒鍋一樣,相當悶熱!只是騎在河濱自行車道上,就已經在噴汗了...今天是從台七乙的起點大埔國小開始計時,整條山路到處是坍方過的痕跡,有許多山壁不斷在滲水,有的簡直就像瀑布一般,經過時覺得相當清涼!最後2k時,心跳直接拉到170,騎完時整個人幾乎都快虛脫了...
   昨天才讓老蕭操過一課,今天再來這裡自虐,回程時就真的爆缸了...又臭又長的河濱自行車道比爬坡還可怕,完全沒有紅綠燈或轉折處可以慢下來休息,每次騎三峽回來就怕騎這段,但今天是出奇的慢,完全使不出勁來...

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   最近家裡的大小事很多,暑假小孩在家也比較不能抽空去騎車...總算,今天小麵開學了,馬上騎上單車去找很久不見的老蕭!老蕭現在可是武嶺3h15mins的神人,我這個已經被打入凡間的普通人去找他騎車,無疑是想被操到爆表阿!
獅頭山上的青蛙,叫聲很特別!


有許多青蛙在求偶,有青蛙的地方一定有蛇...


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   從板橋騎河濱到三峽,騎上三峽台三線後再轉台七乙進入台七線大溪,最後接上復興鄉角板山,從桃119縣道爬東眼山12.6k的爬坡...全程來回要110k,結果因為太久沒騎這段路我錯估以為只有90k,騎到爆掉...
復興鄉的山道上,鋪滿了某種樹掉下來的黃色小花,加上陽光的襯托下,把這邊的山路點綴得相當漂亮...


東眼山森林區大門口,售票大哥人很好,讓我裝他們票亭內的冰水...


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   板橋-河濱自行車道-新峰-板橋 70k 2h35mins 
這段看似簡單的平路,緩坡,總距離和板橋巴拉卡差不多,雖然台七乙新峰鄉爬升也比較少,但整條路的難度卻高出許多!!

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   由於整個三月份是天元宮吉野櫻櫻花季的關係,往巴拉卡的北新路上是塞到連騎腳踏車都是要下來牽車的地步...今天是三月底了,騎車再訪巴拉卡,果然是不塞車了!板橋-淡水-巴拉卡-板橋 3h

陽明山現在有許多都是這種紅通通像楓葉的樹~

  今天是超級好的天氣!從台北市河濱車道便有很多公路車可以讓我超,直到上巴拉卡的山路上還是可以很愉快的超車...電腦模擬山路的訓練台果然不一樣,在北部地區細雨紛飛的漫長日子裡,我還是可以在家裡維持必要的強度來練車,天氣好出來練車時,一點都沒有退步的感覺

這是用電腦模擬的環台路線之一!

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   天元宮的櫻花還沒開,賣草仔粿的就已經開始忙起來了...大概是忙著衝到天元宮賞櫻,卻沒料到半多都還沒開,乾脆買草仔粿安撫心情~這條往巴拉卡的路,我看又要改成凌晨才能去了...

蕭老大今年的新車隊,雖然沒實力也沒有時間接受贊助,但是還是可以插花一下~秀一下新隊服~

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   從雪見鐵馬行後,因為作眼睛雷射手術和氣候不佳的關係,整整三個月沒有外出騎乘,訓練台上也都是保持頭部不流汗的強度;好不容易今天元宵節,剛好廠裡也不忙,一定要好好出去飆個汗!

整片藍藍的天空,配上整條粉紅的櫻花山路,今天是非常愉快的出遊!




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板橋 - 土城 - 大埔 - 台七乙 - 台七 - 巴陵 - 明池 - 百韜橋 - 宜蘭 - 礁溪 - 北宜 - 坪林 - 新店 -板橋

 基本上是  台三 - 台七 - 台九

借用人家的google 記錄來看

一日雙北map.jpg

一日雙北高度表1.jpg 

一日雙北高度表2.jpg 

 

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   和老國手已經相約過很多次,但是卻一直約不成,認識兩年多到現在,今天總算如願出去切磋切磋!106我還沒騎過,但是早聽說是容易拉強度易爆錶的緩坡...
   一早四點半就起來吃早餐和整裝,五點多先到中和烘爐地暖暖身,六點半再回板橋相約的地方...今天約騎的車友有六七個吧,是我除了比賽以外第一次和這麼多人騎車...


   老國手在帶,光是平路就很有競賽的fu!一面跟在他後方觀察他的姿勢和過彎,一面帶出去刺探大家平路的能力,但是今天環河自行車道人還不少,所以並沒有拉到很高的強度...過了木柵動物園後,便開始出現一些緩坡,強度也漸漸開始拉高,這邊我的心跳已經達到最大心跳90%以上,動物園到雙溪大叉路前的坡度大約1%,在這大叉路左轉往菁桐的路口等待一下車友後,準備要來一次菁桐計時...
    車友陸續出發後,我的兩罐水壺也裝滿了,便準備出發要點人頭了,開始沒幾分鐘速度就已經拉到30k/h,一路上幾乎都是大盤在操,這邊的坡度大約3%左右,所以沒什麼必要作多餘的抽車動作,保持姿勢騎乘才會快!大約5k後我已經追到最前面的車友,接下來就是保持強度獨騎,後半段開始出現7%以上的坡度,速度也慢慢掉到15k/h左右,過了10k後就是緩下坡,速度很快地拉回30,40,甚至到了50,最後就到了終點菁桐老街...今天的計時路段強度雖然拉得高,但是呼吸節奏維持得相當不錯,這段計時路段長11.4k,時間24m57s,均速27.5k/h,平均心跳178
    老國手爬坡的身影還是跟在兩年多前在巴拉卡第一次遇見時一樣,步伐節奏依然相當穩健,那個背影一直深深烙印在我腦海,我的基本爬坡姿勢都是受到他的影響!

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   年中後已經沒有什麼高強度的比賽了,前天已經操過大屯山比賽強度了(好像沒什麼操),今天是台北很難得的好天氣,外出上北宜來個低心率緩和騎...
   既然是緩和騎,就不顧一切地把所有能掛的東西掛上去,相機零食不能少,換上騎乘最重卻最舒適的輪組,就當作是出去郊遊...心跳錶依然是要戴,因為不能讓心跳飆太高,不然就失去了今天外出郊遊的目的了...
板橋-北宜-界碑-板橋 4h30m
   回程時在路中間撿到一隻命大的蟬幼蟲,重車和菜車那麼多,我不把它撿起來拍照,等下一定會變成輪下冤魂...拍完我有把它放回樹上喔...
  
   大概是太久沒有出來騎長途的吧,或是前天的比賽尚未完全恢復,今天騎到終點頭城界碑下馬時,兩隻小腿竟然給我抽了起來...後來想想,可能是最近都是練大腿重踩的關係吧,今天高轉數比較多,所以下車時小腿就跟我嗆起來了...
   幸好今天東西有帶齊,舒緩肌肉的噴劑和BCAA都有帶著,回程的時候就比較沒那麼痛楚,但是要更小心控制強度...回到茶鄉坪林時,去小7補充運動飲料,碰見一位帶著國旗頭巾的強腿外省老伯,騎著是台灣雲豹鈦合金的公路車,估計年紀應該有六七十吧,相當欣賞我車把上的小馬鞍包,一直問我要怎麼用去哪買...我就回"阿..那鍋甲樂福打論發就有ㄉㄟ買了"他還很時髦地拿起手機往我車把猛拍,我還拿起來掛在他的車把上讓他試用看看,他好像真的很滿意這個馬鞍包,真是很有意思的老伯..

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   此刻的心跳已經逼近175,我臉上卻像是在大笑著地大口喘氣,一邊催著大腿往下踩,一邊喃喃自語,"你看到了嗎,這裡就是台北最像天堂的地方!!"說也奇怪,今天的青斑蝶好像是在跟你打招呼般不斷在我周邊飛來...青斑蝶靠著我的時候,我整個人感動到體內的力量源原不絕地湧出...前幾天,想說在你離開之前,帶你見見我覺得最像天堂的地方,今天老天爺就很配合地給了我們可以遠眺整個大台北的好天氣,五月的青斑蝶更是不吝嗇地到處飛舞著...

商工路起點-巴拉卡-助航站終點 66分
  

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